-
Технические характеристики
Модель# *KT15C* Вес 23000kgs Измерение 11500×2716m×3540mm Дизельный двигательe Cummins QSZ13-C400-30,298kw/400hp/ 2200r/min Твердость при сверлении f=6-20 Диаметр сверления Φ135-190mm(4 1/2″-7 1/2″) Глубина экономичного бурения 35m / 115ft Количество стержней 6+1 Производительность винтового воздушного компрессора 22m³/min(777cfm) Давление нагнетания винтового воздушного компрессора 2.4MPa(348Psi) D-й молоток Standard K5 (Optional:K5,K6) Буровая штанга Standard Φ89X5000mm (Optional:Φ102X5000mm) Буровое долото Standard Φ152mm-K5 (Optional:Φ136/140/146/152/
157/165/178mm-K5,Φ152/165/178/190mm-K6)Скорость вращения 0-118rpm Вращающий момент (Макс.) 4100N.m(Max.) Подъемная сила 180KN Способ подачи Роликовая цепь Компенсирующая продолжительность перевозки 1800mm Ход подачи 5560mm Скорость перемещения 0-3.0km/h Способность к восхождению ≦25° Дорожный просвет 430mm Угол подъема буровой стрелы Down 23°,Up 52° Угол поворота буровой стрелы Left 15°,Right 42° Угол поворота каретки Left 33°,Right 97° Угол наклона каретки 125° Угол выравнивания рамы ±10° Способ сбора пыли Сухой тип (Гидравлический Циклонический Ламинарный поток) (Опция: Мокрый тип) Способ удлинения стержня Автоматическая Разгрузочная Штанга Способ автоматической защиты от помех Электрогидравлическое Управление Против прилипания Способ смазки буровой штанги Автоматический впрыск масла и смазка Защита резьбы буровой штанги Оснащен плавающим соединением для защиты резьбы буровой штанги Дисплей сверления Отображение угла и глубины сверления в режиме реального времени
Интегрированная буровая установка KT15C для окрытых разработок
- Модель №: KT15
- Диаметр сверления: φ135-190 мм (4 1/2"-7 1/2")
- Производительность компрессора: 22 м3/мин (777cfm)
- Давление компрессора: 2,4 МПа (348 фунтов на квадратный дюйм)
- Дизельный двигатель: Cummins QSZ13-C400-30,298кВт/400 л.с./ 2200 об/мин
Интегрированная буровая установка KT15C
Особенности:
Мощная Поворотная Головка
Большая и прочная поворотная головка обеспечивает плавную передачу высокого крутящего момента и меньшее заклинивание сверлильного инструмента благодаря плавной регулировке скорости.
Прочная Каретка Подачи Для Тяжелых Условий Эксплуатации
Система позиционирования нового дизайна, более простая в эксплуатации в наихудшей ситуации.Подача цилиндра и троса для точного управления подачей и прецизионного сверления.Подходит для бурения различных углов и горизонтальных забойных отверстий.Композитный материал и самосмазывающийся подшипник не требуют технического обслуживания.
Гибкая каретка
Конструкция разнонаправленного бурения.Для сложных условий бурения.Сверхмощная каретка коробчатого типа для лучшей устойчивости к вытягиванию, прессованию, резке, изгибу и скручиванию.Простое управление для удобного обслуживания и точного позиционирования.
Автоматическая Смена Бурильной Штанги
Стеллаж для хранения стержней и автоматическая смена. Высокоэффективный, быстрый и надежный механический сменщик стержней.Гидравлическая погрузочно-разгрузочная платформа зажимного типа позволяет легко обрабатывать штанги разных размеров.
Увеличенный Пылесборник Сухого Типа
Двухступенчатая система сухого пылеулавливания с большей площадью фильтрации для автоматического непрерывного самоочищающегося пылеулавливания.Удобное снятие фильтрующих элементов для обеспечения высокой эффективности обслуживания. Подвижный пылезащитный колпак для четкого обзора хомута отверстия для управления работой хомута.
Винтовой воздушный компрессор
Универсальная установка для поверхностного бурения, встроенная в винтовой воздушный компрессор Kaishan 22 м3/мин, 24 бар.
Дизельный двигатель
Оснащен двигателем Cummins (China III), сокращающим выбросы и защищающим окружающую среду.
Такси
Кабина с кондиционером, защита от камнепадов и защита от опрокидывания ROPS, кабина с шумоизоляцией и защитой от ударов. Дополнительно: Отображение угла и глубины сверления в реальном времени.
Шасси
Гусеничное шасси для тяжелых условий эксплуатации, гидравлическое колебание ±10 ° на гусеничной раме для тяжелых условий эксплуатации. Мощное тяговое усилие и высокий дорожный просвет обеспечивают отличные внедорожные характеристики.
Особенности:
Мощная Поворотная Головка
Большая и прочная поворотная головка обеспечивает плавную передачу высокого крутящего момента и меньшее заклинивание сверлильного инструмента благодаря плавной регулировке скорости.
Прочная Каретка Подачи Для Тяжелых Условий Эксплуатации
Система позиционирования нового дизайна, более простая в эксплуатации в наихудшей ситуации.Подача цилиндра и троса для точного управления подачей и прецизионного сверления.Подходит для бурения различных углов и горизонтальных забойных отверстий.Композитный материал и самосмазывающийся подшипник не требуют технического обслуживания.
Гибкая каретка
Конструкция разнонаправленного бурения.Для сложных условий бурения.Сверхмощная каретка коробчатого типа для лучшей устойчивости к вытягиванию, прессованию, резке, изгибу и скручиванию.Простое управление для удобного обслуживания и точного позиционирования.
Автоматическая Смена Бурильной Штанги
Стеллаж для хранения стержней и автоматическая смена. Высокоэффективный, быстрый и надежный механический сменщик стержней.Гидравлическая погрузочно-разгрузочная платформа зажимного типа позволяет легко обрабатывать штанги разных размеров.
Увеличенный Пылесборник Сухого Типа
Двухступенчатая система сухого пылеулавливания с большей площадью фильтрации для автоматического непрерывного самоочищающегося пылеулавливания.Удобное снятие фильтрующих элементов для обеспечения высокой эффективности обслуживания. Подвижный пылезащитный колпак для четкого обзора хомута отверстия для управления работой хомута.
Винтовой воздушный компрессор
Универсальная установка для поверхностного бурения, встроенная в винтовой воздушный компрессор Kaishan 22 м3/мин, 24 бар.
Дизельный двигатель
Оснащен двигателем Cummins (China III), сокращающим выбросы и защищающим окружающую среду.
Такси
Кабина с кондиционером, защита от камнепадов и защита от опрокидывания ROPS, кабина с шумоизоляцией и защитой от ударов. Дополнительно: Отображение угла и глубины сверления в реальном времени.
Шасси
Гусеничное шасси для тяжелых условий эксплуатации, гидравлическое колебание ±10 ° на гусеничной раме для тяжелых условий эксплуатации. Мощное тяговое усилие и высокий дорожный просвет обеспечивают отличные внедорожные характеристики.
| Модель# | *KT15C* |
| Вес | 23000kgs |
| Измерение | 11500×2716m×3540mm |
| Дизельный двигательe | Cummins QSZ13-C400-30,298kw/400hp/ 2200r/min |
| Твердость при сверлении | f=6-20 |
| Диаметр сверления | Φ135-190mm(4 1/2″-7 1/2″) |
| Глубина экономичного бурения | 35m / 115ft |
| Количество стержней | 6+1 |
| Производительность винтового воздушного компрессора | 22m³/min(777cfm) |
| Давление нагнетания винтового воздушного компрессора | 2.4MPa(348Psi) |
| D-й молоток | Standard K5 (Optional:K5,K6) |
| Буровая штанга | Standard Φ89X5000mm (Optional:Φ102X5000mm) |
| Буровое долото | Standard Φ152mm-K5 (Optional:Φ136/140/146/152/ 157/165/178mm-K5,Φ152/165/178/190mm-K6) |
| Скорость вращения | 0-118rpm |
| Вращающий момент (Макс.) | 4100N.m(Max.) |
| Подъемная сила | 180KN |
| Способ подачи | Роликовая цепь |
| Компенсирующая продолжительность перевозки | 1800mm |
| Ход подачи | 5560mm |
| Скорость перемещения | 0-3.0km/h |
| Способность к восхождению | ≦25° |
| Дорожный просвет | 430mm |
| Угол подъема буровой стрелы | Down 23°,Up 52° |
| Угол поворота буровой стрелы | Left 15°,Right 42° |
| Угол поворота каретки | Left 33°,Right 97° |
| Угол наклона каретки | 125° |
| Угол выравнивания рамы | ±10° |
| Способ сбора пыли | Сухой тип (Гидравлический Циклонический Ламинарный поток) (Опция: Мокрый тип) |
| Способ удлинения стержня | Автоматическая Разгрузочная Штанга |
| Способ автоматической защиты от помех | Электрогидравлическое Управление Против прилипания |
| Способ смазки буровой штанги | Автоматический впрыск масла и смазка |
| Защита резьбы буровой штанги | Оснащен плавающим соединением для защиты резьбы буровой штанги |
| Дисплей сверления | Отображение угла и глубины сверления в режиме реального времени |